Quadri ad alta tensione Vd4 chiusi rivestiti in metallo di alta qualità 33kv 35kv 36kv 40.5kv 2500A

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Generale
Il quadro metallico estraibile tipo AC di tipo KYN61-40.5 (di seguito denominato "quadro") è caratterizzato principalmente dall'uso di interruttori automatici sotto vuoto ZN85-40.5 completamente isolati e meccanismi di azionamento a molla nell'armadio e nel corpo dell'armadio è assemblato in acciaio rivestito in plastica, che migliora la precisione dell'accoppiamento tra VCB e armadio. Il VCB è facile da spingere ed estrarre e presenta una forte intercambiabilità con un bell'aspetto, soluzioni complete e un utilizzo sicuro e affidabile.
Questo prodotto è utilizzato nel sistema di alimentazione CA trifase 50Hz da 35 kV. Viene utilizzato per ricevere e distribuire energia elettrica in centrali elettriche, sottostazioni e locali di distribuzione elettrica di imprese industriali e minerarie. Ha funzioni di controllo, protezione e monitoraggio. Questo prodotto è conforme agli standard: GB3906 “Apparecchi di comando e di manovra con involucro metallico a corrente alternata per tensione nominale superiore a 3,6 kV e fino a 40,5 kV inclusi”, GB/T11022 “Specifiche comuni per standard di quadri di comando e di controllo ad alta tensione”, DL/ T404 “Quadri e apparecchiature di controllo con custodia metallica per corrente alternata per tensioni nominali superiori a 3,6 kV e fino a 40,5 kV inclusi”, IEC60298 “Quadro e apparecchiature di controllo con custodia metallica CA per tensioni nominali superiori a 1 kV e fino a 52 kV inclusi”.

Condizioni d'uso normali
● Temperatura dell'aria ambiente: -15℃~+40℃.
● Condizioni di umidità:
Umidità relativa media giornaliera: ≤95%, pressione media giornaliera del vapore acqueo ≤2,2kPa.
L'umidità relativa media mensile è del 90% e la pressione media mensile del vapore acqueo è di 1,8 kPa.
● Altitudine: ≤4000 m.
● Intensità del terremoto: ≤8 gradi.
● L'aria circostante non deve essere contaminata da gas corrosivi o combustibili, vapore acqueo, ecc.
● Luoghi senza forti vibrazioni frequenti.

Tipo Descrizione

Principali parametri tecnici

Principali parametri tecnici

Parametri tecnici dell'interruttore automatico tipo ZN85-40.5 con meccanismo di azionamento a molla (integrato)

Struttura
Questo prodotto è diviso in due parti: armadio e VCB. Il mobile è realizzato in lamiera d'acciaio piegata e assemblato con bulloni dopo la spruzzatura. In base alle caratteristiche funzionali, può essere divisa in quattro parti: piccola sala autobus, sala strumenti relè, sala VCB, sala cavi e sala autobus, ciascuna parte è separata da una parete metallica messa a terra. Il grado di protezione dell'involucro del quadro è IP4X; quando la porta della camera VCB è aperta il grado di protezione è IP2X.

Il quadro dispone di schemi circuitali principali come ingresso e uscita del cavo, ingresso e uscita dall'alto, connessione bus, disconnessione, trasformatore di tensione e parafulmine. La sbarra collettrice adotta un isolamento composito e l'interfase e i connettori sono dotati di manicotti isolanti realizzati con materiali ignifughi. Gli armadi adiacenti della sbarra collettrice principale sono separati da manicotti della sbarra collettrice, che possono prevenire efficacemente la diffusione dell'incidente e svolgere un ruolo di supporto ausiliario per la sbarra collettrice principale. La sala cavi è dotata di sezionatore di terra, dispositivo di protezione da sovratensione, ecc.

Davanti alla scatola dei contatti è presente un otturatore di sicurezza metallico. Gli otturatori di sicurezza superiore e inferiore si aprono automaticamente quando l'VCB si sposta dalla posizione di disconnessione/prova alla posizione di lavoro e si chiudono automaticamente quando l'VCB si muove nella direzione opposta, disconnettendosi efficacemente dall'alta tensione. L'interblocco tra l'interruttore principale, l'interruttore automatico, l'interruttore di terra e la porta dell'armadio adotta un metodo di interblocco meccanico obbligatorio per soddisfare i requisiti funzionali delle “cinque prevenzione”.

L'interruttore adotta un meccanismo di propulsione con asta a vite e una frizione unidirezionale. Il meccanismo di alimentazione del dado dell'asta della vite può essere facilmente azionato per spostare il VCB tra la posizione di prova e la posizione di lavoro. Con l'aiuto della proprietà autobloccante del dado dell'asta della vite, il VCB può essere bloccato in modo affidabile nella posizione di lavoro per evitare incidenti causati dalla fuga a causa dell'energia elettrica. La frizione unidirezionale funziona quando il VCB ritorna nella posizione di prova e quando raggiunge la posizione di lavoro. Rende automaticamente l'albero operativo e l'albero della vite disinnestati e inattivi, il che può prevenire malfunzionamenti e danneggiare il meccanismo di alimentazione. Altri VCB utilizzano il meccanismo di alimentazione a leva. La posizione di lavoro di prova è bloccata mediante perni di posizionamento.
Le dimensioni complessive del mobile sono: L×P×H (mm): 1400×2800×2600

Diagrammi dello schema del circuito principale

Schema primario NO.		1	2	3	4	5
Schema dello schema del circuito principale
Componenti del circuito principale	Interruttore automatico in vuoto ZN85-40.5	1	1	1	1	1
	Trasformatore di corrente LZZBJ9-35		1-3	1-3	4-6
	Trasformatore di tensione JDZ9-35
	Scaricatore HY5WZ2	0 o 3 facoltativo
	Sezionatore di terra JN24-40.5	0-1 opzionale
	Visualizzazione carica	0-1 opzionale
	Fusibile XRNP-35
Trasformatore di alimentazione SC9-35
Applicazione		Ingresso sopraelevato (uscita)

Vantaggi: struttura compatta, buon materiale, funzionamento sicuro, funzionamento facile, funzionamento stabile, interblocco affidabile

Questo prodotto è diviso in armadietto e carretto. Il corpo dell'armadio è realizzato in lamiera d'acciaio piegata e assemblato tramite bulloni dopo la spruzzatura. In base alle caratteristiche funzionali, può essere divisa in quattro parti: piccola sala autobus, sala strumenti relè, sala carretti, sala cavi e sala autobus, e ciascuna parte è separata da una parete metallica collegata a terra. La classe di protezione dell'involucro dell'armadio è IP4X; La porta del vano del carrello è aperta e il livello di protezione è IP2X. Il quadro ha lo schema circuitale principale della linea di ingresso e uscita del cavo, linea di ingresso e uscita aerea, collegamento sbarre collettrici, isolamento, trasformatore di tensione, parafulmini, ecc. La sbarra collettrice adotta un isolamento composito e l'interfase e la testa di collegamento sono dotate di isolamento maniche realizzate in materiale ignifugo mediante stampaggio ad iniezione. Gli armadi adiacenti della sbarra collettrice principale sono separati da boccole bus, che possono prevenire efficacemente la diffusione di incidenti e svolgere un ruolo di supporto ausiliario per la sbarra collettrice principale. La sala cavi è dotata di interruttore di terra e dispositivo di protezione da sovratensione. La valvola metallica è installata davanti alla scatola dei contatti. La valvola superiore e inferiore si aprono automaticamente quando il carrello si sposta dalla posizione di disconnessione/prova alla posizione di lavoro e si chiudono automaticamente quando il carrello si muove nella direzione opposta, isolandolo efficacemente dall'alta pressione. L'interblocco tra l'interruttore principale, il carrello, l'interruttore di terra e la porta dell'armadio adotta la modalità di bloccaggio meccanico obbligatorio per soddisfare i requisiti della funzione "cinque prevenzione". L'auto a mano dell'interruttore adotta un meccanismo di propulsione con azionamento a vite, frizione unidirezionale. Il meccanismo di propulsione del dado può funzionare facilmente per spostare il carretto tra la posizione di prova e la posizione di lavoro, e la proprietà autobloccante del dado può bloccare in modo affidabile il carretto nella posizione di lavoro per prevenire incidenti causati dall'azione di energia elettrica. Il cavalcavia alto chiuso funziona quando il carrello a mano viene riportato nella posizione di prova e nella posizione di lavoro, in modo che l'albero operativo e l'albero della vite di comando siano automaticamente staccati e inattivi, il che può impedire malfunzionamenti e danneggiare il meccanismo di propulsione. Altri carrelli a mano utilizzano meccanismi di propulsione a leva. La posizione di lavoro di prova dispone di posizionamento e bloccaggio.