UNrottura del caricoL'interruttore è un apparecchio elettrico tra ainterruttore automatico ad alta tensionee uninterruttore di isolamento ad alta tensione . In questo articolo, diamo un'occhiata al principio di funzionamento dell'interruttore-sezionatore di carico e alla differenza tra interruttore-sezionatore di carico e interruttore automatico.
Principio di funzionamento dell'interruttore-sezionatore di carico
L'alta tensioneinterruttore-sezionatore di carico funziona in modo simile a un interruttore automatico. In generale, l'installazione di un semplice dispositivo di estinzione dell'arco, ma la sua struttura è relativamente semplice. L'immagine mostra il sezionatore di carico ad alta pressione dell'aria compressa. Il suo funzionamento è il seguente: quando il freno viene aperto, sotto l'azione della molla di apertura, l'alberino viene ruotato in senso orario. Da un lato, il pistone si muove verso l'alto attraverso il meccanismo della manovella per comprimere il gas; Da un lato, attraverso il sistema di trasmissione composto da due serie di meccanismi a quattro maglie, il coltello principale viene aperto per primo, quindi l'interruttore dell'arco viene spinto per aprire il contatto dell'interruttore dell'arco e l'aria compressa nel cilindro viene espulsa attraverso l'ugello per scaricare l'arco.
Durante la chiusura, la taglierina principale e l'interruttore rompiarco ruotano contemporaneamente in senso orario attraverso il mandrino e il sistema di trasmissione, e il contatto rompiarco viene chiuso per primo. Il mandrino continua a ruotare in modo che il contatto principale si chiuda successivamente. Durante il processo di chiusura, la molla di apertura immagazzina contemporaneamente energia. Poiché l'interruttore-sezionatore non può interrompere la corrente di cortocircuito, viene spesso utilizzato con il fusibile ad alta tensione limitatore di corrente. La funzione di limitazione di corrente del fusibile limitatore di corrente non solo completa il compito di interrompere il circuito, ma riduce anche significativamente l'influenza della potenza termica ed elettrica causata dalla corrente di cortocircuito.
Pertanto, l'interruttore-sezionatore è l'apparecchio di commutazione tra l'interruttore automatico e l'interruttore di isolamento. Ha un semplice dispositivo di estinzione dell'arco, che può interrompere la corrente di carico nominale e una certa corrente di sovraccarico, ma non può interrompere la corrente di cortocircuito.
La differenza tra sezionatori di carico e interruttori automatici
Da una prospettiva tradizionale, gli interruttori-sezionatori sono molto diversi dagli interruttori automatici. L'interruttore di interruzione del carico viene utilizzato principalmente per interrompere e chiudere la corrente di carico. Può essere utilizzato con fusibili ad alta tensione per sostituire costosi interruttori automatici e interrompere la corrente di guasto, ovvero la corrente di cortocircuito. È stato stabilito che la funzione di estinzione dell'arco dell'interruttore-sezionatore di carico è debole, il che riduce i costi di produzione. Proprio perché il tradizionale sezionatore di carico non viene utilizzato per interrompere la differenza tra il fusibile della corrente di guasto e l'interruttore automatico, non è necessario collegare il dispositivo di protezione e il dispositivo automatico, quindi la maggior parte dei sezionatori di carico viene eseguita manualmente operato. Non può essere azionato elettricamente. Nella progettazione dell'interruttore, si considera che non solo è possibile accendere e spegnere la corrente di carico.
Gli interruttori appositamente progettati per gestire la corrente (corrente di guasto, corrente nominale) sono interruttori automatici e il livello di isolamento degli interruttori automatici è molto basso, quindi la capacità di gestire la sovratensione è molto debole. L'interruttore appositamente progettato per gestire la tensione (il livello di isolamento della frattura è molto elevato, che può gestire l'elevato valore di resistenza alla tensione di frattura) è l'interruttore di isolamento, comunemente noto come freno dell'utensile. Il sezionatore di carico è un interruttore tra i due in grado di gestire corrente (corrente nominale) e tensione (il livello di isolamento dell'interruzione è superiore a quello dell'interruttore automatico, ma inferiore a quello dell'interruttore di isolamento), ma sebbene il sezionatore di carico possa rompersi e chiudere la corrente nominale, chiudendo la corrente di cortocircuito, ma è severamente vietato interrompere la corrente di cortocircuito.
Questo è il principio di funzionamento dell'interruttore-sezionatore di carico e la differenza tra interruttore-sezionatore di carico e interruttore automatico.
Orario di pubblicazione: 26 ottobre 2023