Meccanismo operativo a molla GH-12(C).

Breve descrizione:

Il meccanismo di comando a molla CF per armadio di rete ad anello completamente isolato e compatto è un'apparecchiatura adatta per quadri con tensione nominale di 12 kV CA con involucro metallico. Questa serie di meccanismi adotta l'accumulo di energia con molla a spirale piatta per controllare l'azione dell'interruttore di carico. L'operazione di messa a terra serve per controllare durante la compressione della molla. La posizione di lavoro ha tre posizioni di lavoro operative: chiusura, apertura e messa a terra. La serie ha cinque funzioni anti-interblocco, dimensioni ridotte, installazione conveniente e forte adattabilità.

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Panoramica

Il meccanismo di comando a molla CF per armadio di rete ad anello completamente isolato e compatto è un'apparecchiatura adatta per quadri con tensione nominale di 12 kV CA con involucro metallico. Questa serie di meccanismi adotta l'accumulo di energia con molla a spirale piatta per controllare l'azione dell'interruttore di carico. L'operazione di messa a terra serve per controllare durante la compressione della molla. La posizione di lavoro ha tre posizioni di lavoro operative: chiusura, apertura e messa a terra. La serie ha cinque funzioni anti-interblocco, dimensioni ridotte, installazione conveniente e forte adattabilità.
Il prodotto è pienamente qualificato e spedito in fabbrica, conforme a GB3804-2004 "Interruttore di carico CA ad alta tensione da 3,6 kV-40,5 kV", GB3906-2006 "Apparecchi di comando e quadri con custodia metallica CA da 3,6-40,5 kV", GB 16926- 2009 “Sezionatore di carico CA ad alta tensione – Requisiti relativi ai fusibili per gli apparecchi elettrici combinati.

Descrizione del tipo

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Voltaggio del meccanismo: DC / AC220V, 110V, 48V, 24V,
Tipologia meccanismo: C per linea entrante
Modalità di funzionamento: D per funzionamento elettrico, S per funzionamento manuale

Costruzione del funzionamento del meccanismo di comando a molla GH-12(C).

1. Operazione di chiusura:

Controllare se il prodotto è deformato o meno durante il trasporto. Installare il meccanismo sull'interruttore di carico, inserirlo nella parte superiore del meccanismo con una speciale maniglia di comando, ruotarlo in senso orario di circa 90 gradi e chiudere il circuito principale sotto l'azione della forza della molla del meccanismo. Oppure il funzionamento elettrico secondo il motore del pulsante di chiusura per azionare il meccanismo per completare l'operazione di chiusura dell'interruttore, in questo momento non può essere messo a terra.

2.Operazione di apertura:

La maniglia di manovra viene inserita nella parte superiore del meccanismo, ruotata di circa 90 gradi in senso antiorario, e il circuito principale viene aperto dall'interruttore di carico sotto l'azione della forza di spinta meccanica. Oppure premi il pulsante di apertura durante il funzionamento elettrico e il motore aziona il meccanismo per completare l'operazione di apertura. A questo punto è possibile eseguire l'operazione di chiusura o l'operazione di messa a terra.

3. Operazione di chiusura e apertura della messa a terra:

La maniglia di manovra viene inserita nella parte inferiore del meccanismo e ruotata in senso orario di circa 90 gradi. L'interruttore del carico viene chiuso dalla forza della molla del meccanismo e in questo momento non è possibile eseguire l'operazione di chiusura del circuito principale.
La maniglia operativa viene ruotata di circa 90 gradi in senso antiorario e l'interruttore di carico viene aperto sotto l'azione della forza della molla del meccanismo. A questo punto è possibile eseguire l'operazione di chiusura o l'operazione di messa a terra.

Meccanismo di comando a molla GH-12 (C).

ventitré

 


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